XLES厂内物流管理系统

XLES厂内物流管理系统是一个集成化的信息技术平台,用于规划、执行、监控和优化从原材料入库到产成品出库之间,所有物料在工厂内部流动的全过程。厂内物流管理系统通过数据驱动和流程优化,精准地击中了传统厂内物流的痛点,将原本被动的、模糊的、低效的物流操作,转变为主动的、透明的、高效的智能体系,为企业带来了显著的可量化的经济效益和核心竞争力提升。

业务痛点

调度计划驱动僵化

调度计划驱动僵化

物流配送严格按固定时间、固定路线的“节拍配送”,无法灵活应对生产计划变更、设备故障、紧急插单等突发情况。使得系统柔性差,应对扰动的能力弱。
多部门协同困难

多部门协同困难

生产、物流、仓储、采购等部门目标不一致(生产要快速响应、物流要降低成本、仓储要减少空间),缺乏统一的指挥和协同平台。内部博弈和推诿,加强了整体效率受损。
设备利用率低

设备利用率低

AGV、叉车、输送线等设备要么闲置,要么忙闲不均,缺乏统一的调度和任务优化。直接导致昂贵的自动化设备投资回报率低。
物流容器与载具管理混乱

物流容器与载具管理混乱

托盘、周转箱、料车等数量不清,状态不明(空闲、占用、损坏),到处堆放,需要时找不到。需要额外采购容器,造成浪费;脏污容器混入生产线影响质量;管理混乱影响整体效率。
物料齐套率低

物料齐套率低

由于信息不准和配送不及时,生产工位经常面临“料未齐套”的情况,导致生产线被迫换产或停机等待。造成严重的产能损失和效率浪费。
等待与停滞严重

等待与停滞严重

物料在仓库门口排队等待收货,在质检区等待检验,在缓冲区等待上线。搬运工具等待任务,人员等待指令。导致物料流动速度慢,在制品库存高,资金占用大,生产周期拉长。
搬运路径混乱

搬运路径混乱

物料搬运路线未优化,存在大量的迂回、交叉、倒流。叉车司机“凭感觉”找路、找货。导致搬运距离长,能耗高,设备利用率低,车间交通拥堵,安全隐患大。
信息孤岛,追溯困难

信息孤岛,追溯困难

人工搬运使得样本信息流和实物流动分离。样本到了哪个工序、检测状态如何、是谁经手的,都难以实时追踪和数字化管理。

亮点优势

  • 定制服务

    提供二次开发服务,与系统功能实现代码隔离,可为企业提供个性化定制服务。
  • 支持对接集成

    系统具备可进行扩展和开放的API接口,可提供ERP标准接口,具备成熟的接口案例(SAP/ORACLE/Infor/金蝶/用友/鼎捷等),可快速同ERP供应商进行对接,可快速同微信、钉钉等移动端对接。
  • 多工厂管理

    满足多工厂一体化管理,可兼容不同分子公司的不同生产模式,实现营业数据相互独立。
  • 在线3D看图

    支持市面主流三维设计软件图档在线查看,车间现场无需安装2D、3D软件,降低软件购买费用,数字化存储可减少文档存储和管理成本,降低运营成本。
  • 预测产能负荷

    快速预测订单交期承诺,识别新订单对现有在制订单的影响,帮助快速决策,提高竞争力,同时可识别生产负荷及生产瓶颈,及时调整生产策略。
  • 部署灵活

    支持线下本地和云端部署,可按需选择模块部署。

收益价值

  • 10-20%
    规划和制造周期
  • 12%
    设备利用率提升
  • 10%
    设备利用率提升
  • 15%
    人均产值提升
  • 10%
    制造周期缩短
  • 50%
    延期减少

核心功能

基础数据录入

基础数据录入

检查单管理

检查单管理

效能分析与优化

效能分析与优化

库存管理

库存管理

实时看板

实时看板

资源与地图管理

资源与地图管理

任务模板与策略

任务模板与策略

调度规则引擎

调度规则引擎

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